Multistrada 1200 Foto album!

Εδώ παραθέτω το φωτογραφικό άλμπουμ του Multi μου!

Pirelli Scorpion Trail in the rain!!!

Σαββάτο πρωί και βγαίνω από το καράβι στο Πειραιά και τι να δω, ψιλόβρεχε! Την τύχη μου μέσα χάλια θα γίνει το Multi και όχι μόνο αυτό αλλά πηγαίνω Κανάκια στην Σαλαμίνα και θα έχω να διασχίσω αυτόν τον δρόμο-θρίλερ πάνω κάτω στο βουνό ,έξι το πρωί....

Δεν θα μασήσω λέω και φθάνοντας Σαλαμίνα οπλίζομαι με ενέργεια και ανοίγω το γκάζι. Επιλογή "Urban" και αρχίζω την ανάβαση ίσως του χειρότερου δρόμου που έχω δει.. Δεν είναι απλά ότι είναι γυαλί, ότι έχουν όλες οι στροφές αρνητική κλήση η το ότι είναι παντού πευκοβελόνες και σκουπίδια από τους Ελληνάρες, αλλά είναι ότι είχα χάσει το μπροστινό δύο φορές με το XX μου εκεί παλιά. Ναι είναι καθαρά ψυχολογικό!

Το τεστ των Pirelli Scorpion Trail στο βρεμένο άρχισε. Ανεβαίνοντας τα πράγματα είναι πιο εύκολα και το ότι το traction δουλεύει χαλαρά και ας πετάει λίγο ουρά , κάνει την διαδρομή ευχάριστη, πάντα με προσοχή λέμε!!Το μπροστινό ...ντουβάρι, καρφωμένο στην άσφαλτο αλλά και πάλι δεν το πίεσα πουθενά. Είπαμε σκοπός κάθε ταξιδιού είναι να φτάσουμε ασφαλείς!

Κατάβαση. Εδώ ξύπνησε εκείνο το ψυχολογικό που λέγαμε. Ευτυχώς κάτι Ιταλοί μαζί με κάτι άλλους Ιταλούς έφτιαξαν αυτά τα λάστιχα και τα έβαλαν σε αυτήν τη μηχανή!! Παρ όλες τις κατηφορικές κλειστές φουρκέτες σε αυτό το ολισθηρό οδόστρωμα το Multi με έκανε να αισθάνομαι ασφαλείς αλλά και αλαζόνας που και που!Είναι πολύ εύκολο σε αυτή τη μηχανή επάνω να την δεις Heyden και αυτό θέλει προσοχή.

Επιτέλους Κανάκια και το μόνο παράπονο όσον αφορά το Multi είναι ότι λόγο αυτού του υπέροχου μονόμπρατσου υπάρχει ένα κενό δεξιά στην γέφυρα του πίσω τροχού, που επιτρέπει στο νερό να σου κάνει μούσκεμα το δεξί μπούτι!! Κατά τα άλλα τα λάστιχα και το μπροστινό έδωσαν ρεσιτάλ για άλλη μια φορά και στο βρεμένο!

Δυστυχώς ο καιρός όλο το Σαββατοκύριακο και το ξενύχτι του Σαββάτου δεν επέτρεψαν κάποιο ταξιδάκι μέχρι τον Αη Γιάννη τον Ρώσο στην Εύβοια. Δεν πειράζει...

Καλές βόλτες

Termignoni slip-on σε Multistrada 1200

Δεν θα το κρύψω, από πριν την πάρω στα χέρια μου έψαχνα να βρω τι αξεσουάρ θα της βάλω.Ψάχνοντας πιο σοβαρά αυτές τις μέρες έπεσα πάνω σε ένα βιντεάκι που δείχνει μια Multistrada 1200S turing πριν και μετά την τοποθέτηση τελικού Termignoni. Ο ήχος είναι πολύ καλός και τα συμπεράσματα δικά σας.Δείτε το εδώ.

Το δικό μου συμπέρασμα είναι ότι ο ήχος αλλάζει ελάχιστα και τελικά ίσως δεν αξίζει να δώσεις περίπου 700 € μόνο για ομορφιά.Η άλλη επιλογή είναι η ολόσωμη Termignoni που δίνει 7 άλογα σύμφωνα με την Ducati αλλά με τιμή γύρο στα 2300€ και εμφάνιση όχι τόσο όμορφη όσο η μαμήσια ή η carbon τότε δεν είναι στη λίστα μου.

Τελικά μάλλον όσον αφορά την εξάτμιση δεν θα κάνω κάποια αλλαγή προς το παρόν. Ειδικά όταν η δικιά της είναι πανέμορφη.Τώρα για το τι θα βάλω, μάλλον κάποια carbon τμήματα και tank bag! Ότι τελικά επιλέξω θα το ποστάρω εδώ για να μου πείτε και γνώμες.

Καλές βόλτες.

Multistrada 1200 Racing Replica !

H Ducati Newport Beach έχει καταλήξει σε αυτό που φαίνεται να είναι η πρώτη αγωνιστική Multistrada 1200 , με την οποία σχεδιάζει να λάβει για να στο θρυλικό Pikes Peak International Hill Climb.

Το 1200S διαθέτει ένα μικρότερο παρμπρίζ, προφυλακτήρες χέρι και ένα νέο τμήμα ουράς. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ράφια αποσκευών, φώτα ή πινακίδα, κάνοντας το Multi πιο κατάλληλο για την άντληση αδρεναλίνης. Επίσης, αν και δεν κάνει καμία διαφορά στην οδήγηση, το σαν 1.198 βάψιμο κόκκινο / άσπρο / μαύρο στέλνει μια ένδειξη για τις αγωνιστικές διαθέσεις της Ιταλίδας.

Καμία λέξη για με ενδεχόμενη αύξηση της ισχύος ακόμη, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τους 150hp του κανονικού μοντέλου, θα πρέπει να μην υπάρχει καμία, ή τουλάχιστον δεν είναι σημαντική. Θα πρέπει να περιμένουμε να το δούμε αυτό στο Pikes Peak του Κολοράντο τον Ιούνιο .

Η Ducati Multistrada 1200 είναι μια άκρως επιτυχημένη μοτοσικλέτα, λόγω της τεράστιας προσαρμοστικότητάς της , οπότε μια αγωνιστική έκδοση θα χαροποιήσει όλους όσους σχεδιάζουν να αγοράσουν ένα Multi στο μέλλον. Θα περιμένουμε και να δούμε αν η Ducati σκοπεύει να κάνει μια κίνηση στο εγγύς μέλλον.

Περισσότερες φώτο εδώ.
Καλές βόλτες!

Ταξιδάκι Χανιά-Μοίρες Ηρακλείου.

Μετά από 400 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη δεν άντεξα και έστω και μόνος είπα να κάνω ένα ταξιδάκι.Η επιλογή προορισμού ήταν το χωριό Μοιρες απλά γιατι εκε'ι είναι το αδέρφι μου και θα βλέπαμε το Gran Prix Τουρκίας, βλεπεις εμείς εδώ στην Ελλάδα μόνο για καμία Eurovision είμαστε ικανοί.

Κυριακή πρωί λοιπόν πλύσιμο το εργαλείο καφεδάκι και κατά τη μια ξεκίνησα από Χωραφάκια Ακρωτηρίου που μένω. Μοίρες από Χανιά μπορείς να πας είτε από Ηράκλειο είτε από Ρέθυμνο να βγεις προς Σπήλι , Αγία Γαλήνη , Τυμπάκι , Βώροι , Μονή Καλυβιανής και τέλος Μοίρες.Αυτή τη διαδρομή διάλεξα για τα στροφηλίκια!

Βγαίνοντας από την τελευταία έξοδο στην εθνική επέλεξα "Turing" και άρχισα χαλαρά το ταξιδάκι μου.Δεν είχε καθόλου κίνηση και έτσι ανέβασα ρυθμούς για να συνειδητοποιήσω ότι δεν έχω σηκώσει την ζελατίνα!! Δεν πειράζει , σκέφτηκα, θα το κάνω Ρέθυμνο που θα έχω ανεφοδιασμό.Δεν ξεκίνησα γεμάτος γιατί ήθελα μια στάση για φώτο Ρέθυμνο.

Έχοντας κάνει αρκετά χιλιόμετρα σε αυτό το δρόμο τον ξέρω καλά και πίεσα λιγάκι αφού το Multi με παρακάλαγε να το κάνω, σιγά μην του χαλάσω χατίρι!! Σιγά σιγά άρχισα να παίζω με το traction στις εξόδους των στροφών με αποτέλεσμα να την δω Rossi. To DTC του Multi είναι θεϊκό !! Ήταν σαν να μου έλεγε το Multi "Μπες εσύ με όσα και καρύδωσε το γκάζι στο apex της στροφής και εγώ θα καρφώσω το μπροστινό και θα σου βρω πρόσφυση πίσω!!" Δεν είμαι έμπειρος αναβάτης, κάθε άλλο, αλλά αυτό ένοιωθα από το Multi και να πω την αλήθεια έτσι γινόταν σε καμία περίπτωση δεν αισθάνθηκα ανασφάλεια η φόβο, πήγενα ποίο γρήγορα από ότι με το Blackbird μου(ξέρω δεν είναι στριφτερο το XX)και παρόλα αυτά μετά από κάθε στροφή έλεγα "Πάλι όρθιος την πήρα"!!!

Έτσι έφτασα Ρέθυμνο , μικρή στάση για τις φώτο που λέγαμε ,βενζίνη και στα σφιχτά κομμάτια πια. Ανέβασα την ζελατίνα , έβαλα την "Sport" και ζεστός άρχισα την επίθεση στα στροφιλίκια.Αν και η άσφαλτος είναι χάλια στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής υπάρχουν κάποια κομμάτια που σε φτιάχνουν, ειδικά από Σπήλι μέχρι Αγία Γαλήνη.Σίγουρα υπάρχουν πολύ καλύτερες διαδρομές στην Κρήτη , αλλά μόνος και πρώτο ταξίδι στη μεγαλόνησο , ήθελα μια γνώριμη διαδρομή.

Σε μία ώρα και τριάντα τρία λεπτά ήμουν Μοίρες. Ξεκούραστος και χαλασμένος που έφτασα..!! Δύο πίτα γύρο , ένα καπουτσίνο και ένα καλό Gran Prx αργότερα την έκανα για πίσω. Μέχρι να βγω πάνω στην Αγία Γαλήνη , τέσσερα δισεκατομμύρια μυγάκια μου είχαν επιτεθεί! Αλλά νίκησα εγώ!Γιαυτό πάντα μαντηλάκια για το κράνος μαζι...

Για το γυρισμό είχα "Turing" από την αρχή γιατί έλεγα ότι θα πάω χαλαρά... ναι ..καλά.. του ήπια το αίμα... λέμε τώρα. Ειδικά όταν βγήκα εθνική το τρέλανα, το DTC δούλευε υπερορίες σε κάθε έξοδο αν και ακόμα πάνω από τις 7 χιλιάδες στροφές δεν το πάω ...το στρώνω λέμε...!Εκτός από ένα σημείο που με πέρασε ένα GSXR 1000 και βάλθηκα να το ακολουθήσω...και απλά το Multi δεν μάσησε!!! Τον είχα 100 -150 μέτρα μπροστά και να ομολογήσω ότι δεν θα έστριβα με τόσα χιλιόμετρα αν δεν με τράβαγε αυτός.Γούσταρα τρελά και το μηχανάκι μου έλεγε..δώσε κι άλλο!!! Μιλάμε για μια μηχανή που η σέλα είναι στους 85 πόντους, είμαι 1.86 και οι φτέρνες μου δεν ακουμπάνε κάτω σταματημένος!!!Να μην παρεξηγηθώ , ξέρω ότι μπορεί το GSXR να πήγαινε χαλαρά , αλλά και πάλι 140-150 στις στροφές από Γεοργιούπολη μέχρι Βάμο είναι αρκετά για μένα τουλάχιστον!

Φτάνοντας έξω από τα Χανιά άρχισε η κίνηση οπότε και χαλάρωσα μέχρι το σπίτι. Στο ταξίδι αυτό θυμήθηκα να πατήσω τα κουμπάκια του Multi και έτσι μπορώ να παραθέσω κάποια στατιστικά μόνο και μόνο πληροφοριακά.Η κατανάλωση ήταν 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ο χρόνος συνολικά ήταν σχεδόν 3 ώρες ,, 1:34΄ πήγαινε και 1:24' έλα. Μέση ωριαία ταχύτητα 97 χλμ/ώρα (με τις μικρο διαδρομές σε Χανιά και Μοίρες).

Καλό ήταν το ταξιδάκι , την άλλη Κυριακή έχει Αθήνα - Πύλο παρέα με ένα Tiger ,το οποίο θα οδηγήσω και εγώ και θα έχουμε σύγκριση απόψεων!

Καλές βόλτες!

Multistrada 1200 στο Pikes Peak Hill Climb

Η πρώτη αγωνιστική παρουσία της Ducati Multistrada 1200 θα είναι στο περίφημο Ducati 2010 Pikes Peak Hill Climb.Η Ducati ΗΠΑ θα συμμετάσχει με δύο Multstrada 1200 στον "αγώνα προς σύννεφα", που θα πραγματοποιηθεί 26 - 27 Ιουνίου στο Κολοράντο , ΗΠΑ.

Αυτή θα είναι η δεύτερη απόπειρα της Ducati για να κερδίσει αυτή την αναγνωρισμένου κύρους ανάβαση, μετά το 2008 όπου η Ducati κέρδισε την κατηγορία 1200cc με το Hypermotard 1100.Φέτος η Ducati έχει οργανώσει μια επίσημη προσπάθεια γύρω από το νέο Multistrada 1200, συνεργαζόμενη με την Spider Grips Νότιας Καλιφόρνιας.

«Είμαστε συγκινημένοι για την συνεργασία με την Ducati για την φετινή συμμετοχή στο Pike Peak International Hill Climb", δήλωσε ο κύριος Paul Livingston ιδιοκτήτης της Spider Grips. «Το νέο Multistrada 1200 έπεσε στην αντίληψή μας, όταν η Ducati το παρουσίασε στο Μιλάνο τον περασμένο Νοέμβριο και από τότε θέλουμε να τρέξουμε έναν αγώνα με αυτό. Είμαστε πραγματικά ανυπόμονοι για να τρέξουμε τον Ιούνιο! "

"Λαμβάνοντας υπόψη την επιτυχία που είχαμε με την Livingstons το 2008, έχουμε ήδη σχεδιάζαμε μια επιστροφή στο βουνό το 2010, από τις πρώτες ημέρες της ανάπτυξης των νέων Multistrada 1200.", Δήλωσε ο Διευθυντής Marketing και Πωλήσεων Ducati Βόρειας Αμερικής , Jason Chinnock.

Η ομάδα Spider Grips Ducati θα συμμετάσχει με ομάδα δύο μηχανών με αναβάτες Greg Τrachy και Alexander Smith. Greg και ο Alexander δεν είναι ξένοι την ανάβαση αυτή με Ducati και οι δύο έχουν αγωνιστεί με το Hypermotard το 2008 (βλέπε βίντεο). Alexander και Greg είναι ενθουσιασμένοι να τρέξουν με το Multistrada και σκοπεύουν να περάσουν το Tracion control, το Ride by wire και tvn άλλων ηλεκτρονικών από τεστ.

Oι Spider Grips Ducati Multistradas θα παρουσιαστούν επίσημα 21η Μαΐου.Όλη η ομάδα συμπεριλαμβανομένων αναβατών και τεχνικών θα είναι σε ετοιμότητα μέχρι για να κάνουν chat και να επιδείξουν τις αγωνιστικές Multi πριν τον αγώνα.

Μακάρι να μπορούσαμε να είμαστε εκεί!Για όποιον μπορεί και θέλει το Pikes Peak Hill Climb International θα πραγματοποιηθεί 26 - 27 Ιουνίου στο Κολοράντο ΗΠΑ. Περισσότερες πληροφορίες εδώ .

Μεγάλη ζήτηση για τη Multistrada 1200!!!

H Ducati ανακοίνωσε σήμερα ότι οι παραγγελίες για το Multi έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες και τη ζήτηση των καταναλωτών είναι υψηλή για αυτή την επαναστατική μοτοσικλέτα.

Με την πώληση πάνω από 500 Multistrada 1200 πριν από την επίσημη κυκλοφορία του, η Ducati έχει ανακοινώσει ότι η καταναλωτική ζήτηση είναι ιδιαίτερα υψηλή για αυτή τη νέα μοτοσικλέτα.

Το Multistrada είναι η πρώτη μοτοσικλέτα που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σύγχρονη εποχή και έχει αιχμαλωτίσει την προσοχή του αναβάτες που αναζητούν μια μοτοσικλέτα που θα προσαρμοστεί στις ανάγκες τους και όχι το αντίστροφο. Ducati δημιούργησε μια μοναδική πλατφόρμα με το Multistrada με την παραγωγή μιας μοτοσικλέτας που παρέχει μια εντελώς νέα πολυδιάστατη εμπειρία οδήγησης με μόνο ένα πάτημα ενός κουμπιού.

«Μετά την εθνική πρεμιέρα του Multistrada ακολούθησε μια πλημμύρα αναφορών από τους αντιπροσώπους μας, που δεν έχουν δει τόσο μεγάλο ενθουσιασμό και ζήτηση για ένα μηχανάκι από την παρουσίαση του πρωτοποριακού 1098 Superbike," δήλωσε ο Michael Lock, CEO της Ducati Βόρειας Αμερικής. "Η αγορά θεωρεί ότι αυτό το μηχανάκι είναι μια ακόμη απόδειξη ότι οι πελάτες επιθυμούν μοτοσικλέτες που είναι καινοτόμες, εύκολες στη χρήση και προσαρμόσιμες στις ατομικές τους ανάγκες."

Η Multistrada 1200 συνδυάζει προηγμένη σχεδίαση και προσαρμόσιμη τεχνολογία που επιτρέπει στον αναβάτη να οδηγήσει σε πολλά εδάφη με την επιλογή μιας από τέσσερις βασικές ρυθμίσεις - Urban, Sport, Touring και Enduro - ακόμη και εν κινήσει. Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να πάει από μια βόλτα υψηλών επιδόσεων, ταχείας αντίδρασης σε μια βόλτα τουριστικού set-up για ταξίδια μεγάλης διάρκειας με τον επιβάτη και τις αποσκευές. Η Multistrada μπορεί επίσης γρήγορα μετατραπεί σε μια καθημερινή μοτοσικλέτα, χρησιμοποιείται για την περιήγηση στους δρόμους της πόλης και στη συνέχεια εύκολα να αντιμετωπίσει χωμάτινα κομμάτια με την ευκινησία της επιλογής Enduro.

Η Ducati προ-πώλησε πάνω από 500 Multistradas και προβλέπει ότι ο αριθμός να διπλασιαστεί εντός των προσεχών μηνών.

«Εγώ οδήγησα το Multistrada το προηγούμενο Σαββατοκύριακο στο Hattar Motorsports στο San Rafael." Είπε ο Chris Lusardi του Burlingame, CA. "Ως ιδιοκτήτης επτά μοτοσικλετών ήμουν δύσπιστος ότι η Multi θα μπορούσε να είναι τόσο απροσάρμοστη και θα μπορούσε να πληρεί τόσους διαφορετικούς ρόλους στο γκαράζ μου. Ήμουν τόσο λάθος και τώρα θα πρέπει να παραγγείλω μία! "

Όντας ένας ευτυχής ιδιοκτήτης δεν εκπλήσσομαι από τα παραπάνω. Άντε να μαζευόμαστε να κάνουμε μέχρι και δικό μας club!!!